300KW 디젤 발전기는 전압 안정성, 작은 파형 왜곡, 우수한 과도 성능 등의 특성을 가지고 있으며 사용 중인 사용자는 종종 일부 디젤 발전기 배기 가스가 검은 연기를 피우며 발생하지만 일부 사용자는 그 이유를 이해하지 못합니다. 요인을 살펴보십시오.
첫째, 과부하의 사용.디젤 발전기에 심각한 과부하가 걸리면 연소 공기에 분사되는 디젤 연료가 증가하여 고온 및 산소 결핍 조건에서 디젤 연료가 분해되어 탄소 입자로 중합 된 다음 배기 가스와 함께 검은 연기로 배출됩니다.
둘째, 연료 분사 펌프 플런저 커플 심각한 마모.플런저와 플런저 사이의 간격은 3~5m에 불과합니다.디젤 필터의 효과가 좋지 않으면 조기 마모가 발생하여 오일 누출 및 연료의 불완전 연소 및 검은 연기가 발생합니다.
셋째, 압축률이 낮습니다.압축비를 높일 때 압축 스트로크가 좋은 압축을 갖도록 해야 합니다.압축된 온도는 디젤유의 자연온도(200~300℃)를 초과하며, 그렇지 않으면 완전히 빨리 연소되지 않아 연기가 납니다.
넷째, 각 실린더 오일 분사가 고르지 않습니다.다기통 디젤 엔진이 정상적으로 작동하려면 각 실린더에 동일한 양의 연료가 공급되어야 합니다.각 실린더에 공급되는 연료의 양이 너무 많으면 공기가 부족하여 연소가 불완전하여 간헐적으로 검은 연기가 배출됩니다.이때 실린더 오일 브레이킹 방식으로 급유량이 많은 실린더를 확인하고 판단하는데 사용할 수 있습니다.
게시 시간: 2021년 5월 28일