흰 연기는 배기 연기 색상이 흰색이며 무색과 다르며 흰색은 수증기의 흰색이며 배기 연기에는 수분이 포함되어 있거나 연소되지 않은 연료 구성 요소가 포함되어 있습니다.특히 겨울철에 디젤 엔진의 실린더 내에서 저온에서 오일과 가스가 증발하여 배기관에서 나오는 흰 연기가 발생합니다.추운 날씨에 디젤 엔진이 작동하면 디젤 엔진의 온도가 낮아지고 배기관 온도도 낮아집니다.증기 배출이 수증기로 응결되어 흰색 배출 연기가 형성되는 것은 정상적인 현상입니다.디젤 엔진의 온도가 정상이고 배기관 온도가 정상이면 여전히 흰 연기가 배출되어 디젤 엔진이 정상적으로 작동하지 않는다는 것을 나타내며 디젤 엔진의 결함으로 판단 할 수 있습니다.주요 영향 요인은 다음과 같습니다.
디젤 엔진이 막 시동되면 개별 실린더(특히 겨울)에서 연소가 없고, 미연 연료 혼합물이 다른 작동 실린더의 배기 가스와 함께 배출되어 수증기 연기를 형성합니다.
불충분한 압축력으로 인한 피스톤, 실린더 라이너 및 기타 심각한 마모로 인해 불완전 연소가 발생합니다.
연료유에는 물과 공기가 있습니다.불균일한 연료 혼합물을 형성하기 위해 실린더에 연료를 주입하는 물과 공기, 연소가 완료되지 않아 기계에서 많은 수의 미연 탄화수소가 생성됩니다.
실린더 라이너에 균열이 생기거나 실린더 쿠션이 파손되어 냉각수의 온도 및 압력이 상승함에 따라 냉각수가 실린더로 유입됩니다.물 미스트나 증기를 배출할 때 쉽게 형성됩니다.
연료 전진 각도가 너무 작습니다.피스톤이 실린더 상단으로 올라가기 전에 실린더에 너무 적은 양의 연료가 주입되어 더 얇은 가연성 혼합물을 형성합니다.후기 분사는 예혼합 연료의 양과 예혼합 연료의 양을 줄입니다.예혼합물이 감소하여 연소율이 감소하고 연소 종료가 늦어지고 연소는 많은 수증기 연기를 형성합니다.
게시 시간: 2021년 5월 29일