점화할 때 연료 시스템의 필터를 깨워 시즈닝해야 합니다.정상적인 조건에서 사용되는 디젤의 어는점은 최저 온도가 3-5°C보다 낮아야 최저 온도가 응고의 영향을 받지 않습니다.장강 남쪽에서는 겨울에 옵션 0# 경질 디젤유를 사용할 수 있습니다.만리장성의 남쪽과 산업 지역의 남쪽 겨울에는 -20# 경질 디젤유가 사용됩니다.
작업 환경에 적합한 매끄러운 오일을 교환하고 오일 필터의 주기를 줄입니다.주위온도에 맞는 부동액을 교환하고, 서모스탯과 펌프의 작동상태를 확인한다.인젝터의 분무 및 오일 공급 시간을 확인하고 터보 차저, 연료 탱크 및 연료 라인을 확인하고 에어 필터를 분류하고 연료 탱크에 축적 된 물과 침전물을 신속하게 배출하고 에어 필터 및 연료 필터 교환을 적당히 줄입니다. .필요한 경우 사이클을 통해 오일 펌프와 크랭크 연결 구조를 점검하여 오일 회로가 원활하게 작동하는지 확인하십시오.
이러한 종류의 저온 점화 방식의 전체 가열 과정은 30-40분이 소요되며 엔진 체온은 40-50°C 제어로 가열될 수 있습니다.이때, 엔진오일도 가열되어 오일의 점도가 낮아지고, 저온을 전제로 한 엔진의 평활한 상태가 개선된다.엔진이 제대로 점화되었습니다.이 유형의 저온 점화 방식의 장점은 명백하므로 저온 빙냉을 전제로 한 엔진의 점화 기능이 크게 향상됩니다.사용할 것을 제안합니다.우리 회사는 여전히 이러한 저온 점화 방식을 반복적으로 선택하고 있으며 점화 효과가 우수합니다.
발전기 세트에 불분명한 디젤 연료를 사용하면 연료 시스템 부품이 마모되고 노동력이 저하됩니다.Cummins 발전기 세트 연료 시스템의 기술적 형태는 Cummins 발전기 세트의 동적 경제에 중요한 영향을 미칩니다.따라서 250kw 디젤 발전기의 가치, 디젤 정화 플런저와 같은 부품의 수명을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 Cummins 발전기와 함께 작업하는 것이 유용하고 경제적일 수 있는지 여부.디젤 정제는 적용 전에 축적 및 여과를 통해 오일에서 불순물과 수분을 제거하는 것을 말합니다.오일의 청정도를 높입니다.
게시 시간: 2021년 6월 26일